Mobilität & Infrastruktur – Reparieren, Fertigen oder Härten mit DED-Laser

Eine geschmiedete Achse mit langer Fertigungszeit, deren Auflageflächen abgenutzt sind: Sotimeco kann diese mittels DED-Laserverfahren unter strengen zerstörungsfreien Prüfungen und Zulassungsvorschriften wiederherstellen.

Thermische Ermüdungsrisse an einer massiven Eisenbahnbremsscheibe: Sotimeco kann die Reibbereiche mittels DED-Laser mit einer widerstandsfähigeren Legierung auftragen.

Abflachungen und Profilverschleiß an einem Eisenbahnrad: Sotimeco kann die Lauffläche mittels DED-Laserverfahren wiederherstellen, anstatt den Durchmesser bei jeder Neuprofilierung zu verringern.

Reibungsverschleiß an den Auflageflächen eines Drehgestellzapfens: Sotimeco kann diese mittels DED-Laserverfahren wiederaufbringen, insbesondere wenn Ersatzteile für ältere Fahrzeuge knapp werden.

Wiederholte Stöße durch die Räder an einem Kreuzungskern aus Manganstahl: Sotimeco kann den Aufprallbereich mittels DED-Laserverfahren mit geringerer Verformung wiederherstellen.

Eine durch Holz, Rinde und Steine beanspruchte Schneidkante im Forstbereich: Sotimeco kann diese mittels DED-Laser wiederherstellen, ohne das Werkzeug durch eine flächendeckende Behandlung zu schwächen.

Das Fahrwerk spielt bei der Wartung einer Maschinenflotte eine wichtige Rolle: Sotimeco kann Laufrollen und Kettenräder mittels DED-Laserverfahren mit einer an die Geländebedingungen angepassten Härte aufbringen.

Ein Pflugschar nutzt sich ausschließlich an seiner Arbeitskante ab: Sotimeco kann diese mittels DED-Laser mit einer auf die Bodenart abgestimmten Legierung aufbringen.

Der Durchmesser einer Gelenkachse nutzt sich durch ständige Reibung allmählich ab: Sotimeco kann die Auflagefläche mittels DED-Laserverfahren wiederherstellen, um das Nennmaß wiederherzustellen.

Schneller und vorhersehbarer Verschleiß an der Schneidkante: Sotimeco kann die Schaufelzähne mittels DED-Laserverfahren mit einer sehr harten Legierung aufbringen, wobei der Körper seine Zähigkeit behält.