Luftfahrt – Reparieren, Fertigen oder Härten mittels DED-Laser

Materialersparnis bei großformatigen Titangehäusen: Genau das ermöglicht das quasi-net-shape-DED-Laserauftragschweißen von Sotimeco auf geschmiedeten Rohlingen.

Brennkammern und Düsen aus verschiedenen Werkstoffen (Kupfer-Nickel, Superlegierungen): Sotimeco kann diese mittels DED-Laserverfahren herstellen und reparieren, auch für Raketentriebwerke.

Ermüdungsfestigkeit an der Nabe, Kriechfestigkeit an der Felge: Sotimeco kann mithilfe des DED-Laserverfahrens Turbinenscheiben mit Zusammensetzungsgradienten bearbeiten – ein strategischer Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkt.

Erhebungen, Flansche, Verstärkungen: Sotimeco kann diese mittels DED-Laserverfahren direkt auf ein bereits geschmiedetes Fahrwerksbauteil aufbringen, ohne von Grund auf neu beginnen zu müssen.

Abgenutzte Lagerauflagen an mehrere Meter langen Wellen: Sotimeco kann diese mittels DED-Laserverfahren (Duplex-Stähle) wiederaufbringen, sowohl für zivile als auch für militärische Anwendungen.

Beschläge, Rotorhalterungen für Militärhubschrauber: Die Gicam-Technologie ermöglicht deren Reparatur mittels DED-Laserverfahren – eine Frage der Souveränität über Flotten, deren Produktion eingestellt wird.

Eine Turbinenschaufel, deren Vorderkante beschädigt ist, muss nicht immer ausgetauscht werden: Sotimeco kann sie mittels DED-Laserverfahren reparieren, wobei durch eine punktuelle Aufschmelzung vermieden wird, dass das gesamte Bauteil neu gegossen werden muss.