Verteidigung & Marine – Reparieren, Fertigen oder Härten mittels DED-Laser

Ein Ventilkörper aus Standardstahl kann dort, wo Meerwasser einwirkt, mit einer Inconel- oder Duplex-Beschichtung versehen werden: Das ist das Prinzip des DED-Laserverfahrens bei Sotimeco.

Beschläge, Rotorhalterungen für Militärhubschrauber: Die Gicam-Technologie ermöglicht deren Reparatur mittels DED-Laserverfahren – eine Frage der Souveränität über Flotten, deren Produktion eingestellt wird.

Funktionsmaterial auf eine bereits geschmiedete Safran-Feder – egal ob für zivile oder militärische Zwecke – aufbringen, ohne ganz von vorne anfangen zu müssen: Sotimeco kann dies mittels DED-Laserverfahren realisieren.

Abgenutzte Lagerauflagen an mehrere Meter langen Wellen: Sotimeco kann diese mittels DED-Laserverfahren (Duplex-Stähle) wiederaufbringen, sowohl für zivile als auch für militärische Anwendungen.

Ein abgenutzter oder korrodierter Befestigungspunkt der Panzerung macht nicht die gesamte Konstruktion unbrauchbar: Sotimeco kann ihn mittels DED-Laserverfahren wiederherstellen, ohne das gesamte Fahrzeug aus dem Verkehr ziehen zu müssen.

Durch den Einsatz im Gelände abgenutzte Laufrollen, Antriebsräder und Raupenketten: Sotimeco kann diese mittels DED-Laserverfahren wiederherstellen, um die schnelle Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft von Militärflotten zu gewährleisten.

Getriebe, Militärantriebe: Ihre verschlissenen Antriebswellen können bei Sotimeco mittels DED-Laserverfahren wiederaufbereitet werden, ohne dass neue Teile benötigt werden.

Ein durch Kavitation beschädigter Schiffsschraubenflügel muss nicht unbedingt neu gegossen werden: Sotimeco kann ihn mittels DED-Laserverfahren (NAB-Legierung) reparieren, ohne den gesamten Schraubenflügel neu gießen zu müssen.

Die von Flugzeugtriebwerken abgeleiteten Schiffsgasturbinen können bei Sotimeco ebenfalls mittels DED-Laser repariert werden – eine technologische Brücke zwischen den beiden Branchen.