Schiffbau – Reparieren, Fertigen oder Härten mittels DED-Laserverfahren

Ein durch Kavitation beschädigter Schiffsschraubenflügel muss nicht unbedingt neu gegossen werden: Sotimeco kann ihn mittels DED-Laserverfahren (NAB-Legierung) reparieren, ohne den gesamten Schraubenflügel neu gießen zu müssen.

Die von Flugzeugtriebwerken abgeleiteten Schiffsgasturbinen können bei Sotimeco ebenfalls mittels DED-Laser repariert werden – eine technologische Brücke zwischen den beiden Branchen.

Ein Ventilkörper aus Standardstahl kann dort, wo Meerwasser einwirkt, mit einer Inconel- oder Duplex-Beschichtung versehen werden: Das ist das Prinzip des DED-Laserverfahrens bei Sotimeco.

Funktionsmaterial auf eine bereits geschmiedete Safran-Feder – egal ob für zivile oder militärische Zwecke – aufbringen, ohne ganz von vorne anfangen zu müssen: Sotimeco kann dies mittels DED-Laserverfahren realisieren.