As nossas soluções permitem produzir rapidamente peças com elevada resistência mecânica ou aplicar uma camada com elevado grau de resistência ao desgaste, combinando diferentes materiais
Um ponto de fixação da blindagem desgastado ou corroído não compromete toda a estrutura: a Sotimeco pode reforçá-lo através do processo DED a laser, sem ser necessário desmontar todo o veículo.
Um eixo forjado com um longo prazo de fabrico, desgastado nas suas superfícies de apoio: a Sotimeco pode repor o material através do processo DED a laser, sob controlos não destrutivos e em conformidade com normas rigorosas.
Une couronne d'orientation pitch/yaw compte parmi les pièces les plus chères d'une éolienne : Sotimeco peut en recharger la piste de roulement par DED Laser plutôt que de la remplacer.
Superfícies de rolamento e ranhuras desgastadas num eixo de redutor forjado: a Sotimeco pode repor as mesmas através do processo DED a laser para restabelecer a cota nominal.
Efetores finais e alcances de articulação desgastados pelo atrito repetido: a Sotimeco pode recarregar, através da tecnologia DED a laser, os braços de transferência de wafer, evitando os problemas associados à corrosão por plasma.
Bico de voluta desgastado, superfícies de rolamento gastas: a Sotimeco pode reforçar, através da tecnologia DED a laser, as zonas críticas de um corpo de bomba ou de uma caixa hidráulica.
Un rotor de turboalternateur forgé d'une seule pièce prend plusieurs mois à fabriquer : Sotimeco peut en recharger les portées de paliers par DED Laser plutôt que de le remplacer.
Qualquer heterogeneidade na superfície de um suporte de aquecimento de wafer: a Sotimeco pode recarregar, através da tecnologia DED Laser, a face ativa de um susceptor, após uma validação rigorosa.
Cames de rolamentos e vedantes gastos num eixo de bomba ou de motor hidráulico: a Sotimeco pode reforçá-los através da tecnologia DED Laser e, em seguida, retificá-los de acordo com as dimensões especificadas.
Superfícies de vedação desgastadas em eixos de bombas e compressores de elevado valor acrescentado: a Sotimeco pode revesti-las através do processo DED a laser, sem necessidade de retificar o eixo na totalidade.
Um chassis ou um mastro representa um investimento significativo: a Sotimeco pode reforçar as zonas de articulação desgastadas através da tecnologia DED Laser, sem ter de substituir toda a estrutura.
Erosão na borda de ataque, desgaste no topo da pá: a Sotimeco pode realizar o recobrimento das pás de turbinas a gás e a vapor, fabricadas em superligas à base de níquel, através da tecnologia DED Laser.
Aplatamentos e desgaste do perfil numa roda ferroviária: a Sotimeco pode reforçar a superfície de rolamento através da tecnologia DED Laser, em vez de reduzir o diâmetro a cada reprofilagem.
Um forno de cimento parado custa muito dinheiro a cada hora: a Sotimeco pode reabastecer a superfície de rolamento das correias e dos roletes através da tecnologia DED Laser, numa intervenção programada no local.
Vários rolos desgastados pela calamina numa mesma linha: a Sotimeco pode recarregar o seu diâmetro externo através do DED Laser, sem ter de substituir todo o eixo.
Uma hélice marítima danificada por cavitação não tem necessariamente de ser refundida: a Sotimeco pode repará-la através da tecnologia DED Laser (liga NAB), sem necessidade de refundir a hélice na totalidade.
Ranhuras de rolamentos gastas num eixo com um prazo de fornecimento longo: a Sotimeco pode recondicioná-las através do processo DED a laser para restabelecer a cota nominal.
Superfícies de apoio desgastadas em eixos com vários metros de comprimento: a Sotimeco pode recobri-las através da tecnologia DED Laser (aços duplex), tanto para aplicações civis como militares.
Vidro fundido a mais de 1000 °C, seguido de arrefecimento, em cada ciclo: a Sotimeco pode reabastecer, através da tecnologia DED a laser, a cavidade de um molde de vidro, em vez de o refundir.
