As nossas soluções permitem produzir rapidamente peças com elevada resistência mecânica ou aplicar uma camada com elevado grau de resistência ao desgaste, combinando diferentes materiais
Ferragens e suportes do rotor de helicópteros militares: a tecnologia Gicam permite repará-los através do DED Laser, um desafio de soberania no que diz respeito às frotas em fim de produção.
Derivadas dos motores aeronáuticos, as turbinas a gás marítimas também podem ser reparadas através da tecnologia DED Laser na Sotimeco, uma ponte tecnológica entre os dois setores.
Adicionar material funcional a uma haste de açafrão já forjada, seja para uso civil ou militar, sem ter de começar do zero: a Sotimeco consegue fazê-lo através da tecnologia DED a laser.
Caixas de velocidades, pontes militares: os seus eixos de transmissão desgastados podem ser recondicionados através da tecnologia DED Laser na Sotimeco, sem necessidade de recorrer a peças novas.
Um corpo de válvula em aço padrão pode receber um revestimento de Inconel ou duplex nas zonas expostas à ação da água do mar: é este o princípio do DED Laser da Sotimeco.
Uma hélice marítima danificada por cavitação não tem necessariamente de ser refundida: a Sotimeco pode repará-la através da tecnologia DED Laser (liga NAB), sem necessidade de refundir a hélice na totalidade.
Rolos, rodas dentadas e lagartas desgastadas pelo terreno: a Sotimeco pode recondicioná-las através da tecnologia DED Laser, para garantir rapidamente a manutenção da operacionalidade das frotas militares.
Um ponto de fixação da blindagem desgastado ou corroído não compromete toda a estrutura: a Sotimeco pode reforçá-lo através do processo DED a laser, sem ser necessário desmontar todo o veículo.
Superfícies de apoio desgastadas em eixos com vários metros de comprimento: a Sotimeco pode recobri-las através da tecnologia DED Laser (aços duplex), tanto para aplicações civis como militares.
