Reparatur & Neufertigung | Zuverlässigkeitssteigerung & Verstärkung | Funktionserweiterung

Verteidigung & Marine

Die Gicam-Technologie ermöglicht die Reparatur und Fertigung von kritischen Bauteilen für die Verteidigungs- und Schifffahrtsindustrie mittels DED-Laserverfahren: gepanzerte Fahrwerke, Propellerwellen, Schiffsschrauben, Gasturbinen. Sie ermöglicht eine schnelle und punktgenaue Reparatur, was für die industrielle Souveränität und die Einsatzbereitschaft von Militär- und Marineflotten von entscheidender Bedeutung ist.
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Hinzufügen von Funktionen

Safranstreben und Ruderstrukturen

Massive, zyklisch beanspruchte Bauteile: Durch das Hinzufügen von Material nur dort, wo es auf einem vorhandenen Schmiederohling erforderlich ist, lässt sich Materialverschwendung vermeiden.
Ces pièces structurelles massives subissent des sollicitations mécaniques cycliques importantes, avec des zones d'usure ou de corrosion localisées (portées de paliers, zones de fixation). Le DED permet d'ajouter de la matière fonctionnelle uniquement où nécessaire, sur une ébauche forgée existante, ce qui limite le gaspillage matière sur des pièces de grande taille.

La criticité mécanique de ces composants impose un contrôle métallurgique fin du cordon déposé. Le volume de travail du DED est particulièrement adapté à ces pièces volumineuses, contrairement aux technologies de fusion sur lit de poudre — un axe de développement pour la fabrication hybride en construction navale, y compris militaire.
Hybridfertigung → Materialzugabe an einem vorhandenen Schmiederohling möglich, keine vollständige Neufertigung.
Große bearbeitete Werkstücke → Angepasstes Arbeitsvolumen des DED, im Gegensatz zum Pulverbettschmelzverfahren.
Safranstreben und Ruderstrukturen
Foto: Majus012 – Wikimedia Commons — Lizenz — Bild bearbeitet

Ce qu’il faut retenir …
La technologie Gicam peut ajouter par DED Laser de la matière fonctionnelle sur une ébauche de safran ou de gouvernail déjà forgée, uniquement où nécessaire — ce qui limite le gaspillage matière sur des pièces de grande taille. Le volume de travail du DED est particulièrement adapté à ces pièces volumineuses, contrairement aux technologies de fusion sur lit de poudre.

FAQ

Kann man Material auf eine bereits geschmiedete Safranfeder auftragen?

Das ist das Prinzip der Hybridfertigung: Mit dem DED-Verfahren lässt sich das Funktionsmaterial gezielt nur dort auf den vorhandenen Schmiederohling auftragen, wo es benötigt wird.

Kann diese Anwendung auch im Bereich des militärischen Schiffbaus zum Einsatz kommen?