Reparatur & Neufertigung | Zuverlässigkeitssteigerung & Verstärkung | Funktionserweiterung

Verteidigung & Marine

Die Gicam-Technologie ermöglicht die Reparatur und Fertigung von kritischen Bauteilen für die Verteidigungs- und Schifffahrtsindustrie mittels DED-Laserverfahren: gepanzerte Fahrwerke, Propellerwellen, Schiffsschrauben, Gasturbinen. Sie ermöglicht eine schnelle und punktgenaue Reparatur, was für die industrielle Souveränität und die Einsatzbereitschaft von Militär- und Marineflotten von entscheidender Bedeutung ist.
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Reparatur & Neufertigung

Konstruktionen und Stützkonstruktionen für die Panzerung

Durch wiederholtes Ein- und Ausbau abgenutzte Befestigungen und Verankerungspunkte: Wiederherstellung der Montagegeometrie, ohne die ansonsten intakte Tragkonstruktion zu beeinträchtigen.
Les points de fixation et supports structurels des plaques de blindage additionnel subissent une usure, une corrosion ou un matage au fil des cycles de montage/démontage et des conditions d'exploitation sévères, alors que la structure porteuse du véhicule reste globalement saine. Le DED permet de recharger ces zones de fixation endommagées, restaurant la géométrie d'assemblage sans reprendre l'ensemble de la structure.

Cette approche est particulièrement pertinente pour prolonger la durée de vie de plateformes terrestres dont le renouvellement complet est long et coûteux. Elle s'inscrit dans une logique de modernisation et de maintien en service de parcs existants, plutôt que de remplacement systématique par du matériel neuf.
Gezielte Reparatur → Es werden nur die beschädigten Befestigungsbereiche ausgebessert, nicht die gesamte Konstruktion.
Modernisierung des Fuhrparks → Ermöglicht eine Verlängerung der Lebensdauer bestehender Fahrzeuge.
Konstruktionen und Stützkonstruktionen für die Panzerung
Foto: Boevaya mashina – Wikimedia Commons — Lizenz — Bild bearbeitet

Ce qu’il faut retenir …
La technologie Gicam peut recharger par DED Laser les zones de fixation du blindage additionnel (usure, corrosion, matage), en restaurant la géométrie d’assemblage sans reprendre la structure porteuse du véhicule. Cette approche permet de prolonger la durée de vie de plateformes terrestres dont le renouvellement complet est long et coûteux.

FAQ

Kann man einen Befestigungspunkt der Karosserie reparieren, ohne die gesamte Fahrzeugstruktur zu überarbeiten?

Das DED-Verfahren kann ausschließlich den beschädigten Bereich (Verschleiß, Korrosion, Abflachung) wiederherstellen und dabei die Geometrie der Verbindung wiederherstellen, ohne den Rest der tragenden Struktur zu beeinträchtigen.

Ist diese Reparatur für ältere Plattformen geeignet?