Reparação e refabricação | Aumento da fiabilidade e reforço | Adição de funcionalidades

Defesa e Marinha

A tecnologia Gicam permite reparar e fabricar peças críticas para os setores da defesa e naval através da tecnologia DED Laser: trens de rodagem blindados, eixos de hélice, hélices marítimas e turbinas a gás. Permite uma reparação rápida e localizada, o que constitui um desafio em termos de soberania industrial e de disponibilidade operacional para as frotas militares e navais.
Adição de funções

Fios de açafrão e estruturas do leme

Peças maciças submetidas a esforços cíclicos: adicionar material apenas onde for necessário a uma peça forjada já existente limita o desperdício.
Ces pièces structurelles massives subissent des sollicitations mécaniques cycliques importantes, avec des zones d'usure ou de corrosion localisées (portées de paliers, zones de fixation). Le DED permet d'ajouter de la matière fonctionnelle uniquement où nécessaire, sur une ébauche forgée existante, ce qui limite le gaspillage matière sur des pièces de grande taille.

La criticité mécanique de ces composants impose un contrôle métallurgique fin du cordon déposé. Le volume de travail du DED est particulièrement adapté à ces pièces volumineuses, contrairement aux technologies de fusion sur lit de poudre — un axe de développement pour la fabrication hybride en construction navale, y compris militaire.
Fabrico híbrido → É possível adicionar material a uma peça forjada já existente, sem necessidade de refabrico completo.
Peças de grandes dimensões → Volume de trabalho do DED adaptado, ao contrário da fusão em leito de pó.
Fios de açafrão e estruturas do leme
Foto: Majus012 - Wikimedia Commons — Licença — imagem alterada

Perguntas frequentes

É possível adicionar mais material a uma mecha de açafrão já forjada?

É este o princípio da fabricação híbrida: a DED permite adicionar o material funcional apenas onde é necessário, sobre a peça bruta forjada já existente.

Esta aplicação poderá também ser aplicável à construção naval militar?