Aeronáutica: reparación, fabricación o endurecimiento mediante láser DED

Reducir la cantidad de material adquirido en carcasas de titanio de gran tamaño: eso es lo que permite el proceso de deposición DED Laser «quasi-net-shape» de Sotimeco, sobre piezas forjadas en bruto.

Superficies de apoyo desgastadas en ejes de varios metros: Sotimeco puede recubrirlas mediante DED Laser (aceros dúplex), tanto para uso civil como militar.

Cámaras de combustión y toberas de múltiples materiales (cobre-níquel, superaleaciones): Sotimeco puede fabricarlas y repararlas mediante DED láser, incluso para motores de cohete.

No siempre es necesario sustituir un álabe de turbina con daños en el borde de ataque: Sotimeco puede repararlo mediante láser DED, con un recubrimiento localizado que evita tener que refundir toda la pieza.

Relieves, bridas, refuerzos: Sotimeco puede añadirlos mediante láser DED directamente sobre una pieza del tren de aterrizaje ya forjada, sin tener que empezar desde cero.

Herrajes y soportes del rotor de helicópteros militares: la tecnología de Gicam permite repararlos mediante láser DED, lo que supone un reto para la soberanía de las flotas en fase de fin de producción.

Resistencia a la fatiga en el cubo y resistencia a la fluencia en la llanta: Sotimeco puede explorar, mediante DED láser, los discos de turbina con gradiente de composición, un eje estratégico de I+D.