Reparación y mantenimiento, reparación y revisión (MRO) | Fabricación híbrida | Multimateriales

Aeronáutica y espacial

La tecnología Gicam permite reparar y fabricar piezas críticas para la industria aeronáutica y espacial mediante la tecnología DED láser: álabes de turbina, carcasas de titanio, estructuras de tren de aterrizaje y motores de cohete. Permite una deposición precisa y con múltiples materiales, con el control metalúrgico minucioso que exigen los servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) civiles y militares.
Muestras y I+D

Discos de turbina con gradiente funcional

Variar progresivamente la composición del material durante el proceso de fabricación: una de las principales ventajas del DED multimaterial.
El DED multimaterial permite variar progresivamente la composición del material depositado. En un disco de turbina, este enfoque permite obtener propiedades adaptadas a las diferentes zonas: resistencia mecánica y a la fatiga hacia el cubo, y resistencia a la fluencia y a las altas temperaturas hacia la llanta. El sistema multidistribuidor patentado por Gicam permite variar las proporciones de dos materiales durante el proceso de deposición.

Este enfoque abre el camino a discos que combinan, en una misma pieza, resistencia mecánica y a la fatiga hacia el cubo y resistencia a la fluencia a altas temperaturas hacia el borde —dos requisitos mecánicos diferentes que los procesos convencionales no permiten aunar con tanta precisión—. Se trata de una línea de investigación estratégica para la aeronáutica civil y militar, en particular para los motores de nueva generación, donde el rendimiento termomecánico de los discos de turbina sigue siendo un factor limitante. Las superaleaciones a base de níquel se prestan especialmente bien a este tipo de enfoque multimaterial.

Este es uno de los ejemplos más elocuentes del valor añadido del DED frente al mecanizado convencional: un proceso sustractivo clásico, por su propia naturaleza, no puede variar la composición del material en el volumen de la pieza, mientras que la deposición capa por capa del DED lo permite de forma nativa.
Composición variable → El DED permite modificar la aleación durante el proceso de fabricación.
Eje estratégico de I+D → Relevante para los motores de nueva generación, tanto civiles como militares.
Discos de turbina con gradiente funcional
Foto: Olivier Cleynen - Wikimedia Commons — Licencia — imagen modificada

Preguntas frecuentes

¿Permite el DED modificar la composición de una pieza durante su fabricación?

Sí: el sistema multidistribuidor patentado de Gicam puede suministrar simultáneamente dos polvos variando las proporciones en tiempo real, algo que un proceso sustractivo convencional no puede hacer.

¿A qué superaleaciones se aplica este enfoque?