Ce qu’il faut retenir …
La technologie Gicam peut ajouter une fonction (bossage, bride, renfort) directement sur une pièce de train d’atterrissage déjà forgée, sans la refabriquer entièrement. Le contrôle métallurgique fin du cordon déposé garantit qu’aucune zone de fragilité n’est introduite sur cette pièce hautement critique.
Sí, ese es el principio de la fabricación híbrida: el DED puede añadir un saliente, una brida o un refuerzo directamente sobre la pieza forjada o mecanizada ya existente.
Aceros de alta resistencia y aleaciones de titanio adaptados a los requisitos del sector aeronáutico, siempre que se califique la combinación de material y parámetros para cada aplicación —una labor que Sotimeco lleva a cabo junto con el cliente en función de la pieza—.