Ferrocarril: reparación, fabricación o endurecimiento mediante láser DED

Fisuración por fatiga térmica en un disco de freno ferroviario macizo: Sotimeco puede recargar las zonas de fricción mediante láser DED con una aleación más resistente.

Impactos repetidos de las ruedas contra un núcleo de cruce de acero al manganeso: Sotimeco puede reforzar la zona de impacto mediante DED láser, con menos deformación.

Desgaste por fricción en las superficies de apoyo de un pivote de bogie: Sotimeco puede recargarlas mediante DED láser, sobre todo cuando las piezas de recambio para el material antiguo escasean.

Aplanamientos y desgaste del perfil en una rueda ferroviaria: Sotimeco puede recargar la superficie de rodadura mediante láser DED, en lugar de reducir el diámetro en cada reprofilado.

Un eje forjado cuya fabricación requiere mucho tiempo y que presenta desgaste en las superficies de apoyo: Sotimeco puede recargarlo mediante láser DED, bajo estrictos controles no destructivos y conforme a las normas de homologación.