Reparatur & Neufertigung | Zuverlässigkeitssteigerung & Verfestigung | Industrielle Verfügbarkeit

Schwerindustrie & Prozessindustrie

Mit der Gicam-Technologie lassen sich massive und kostspielige Bauteile aus der Stahlindustrie, der Zementindustrie, der Papierindustrie und der Fördertechnik mittels DED-Laser auftragen: Zylinder, Mantelringe, Walzen, Rollen. Dabei wird ausschließlich der abgenutzte Bereich bearbeitet, ohne das gesamte Bauteil auszutauschen, um Produktionsausfälle zu minimieren.
Reparatur & Neufertigung

Arme und Aufbauten von Fördergeräten

Eine intensiv genutzte Flotte, bei der die Verfügbarkeit der Fahrzeuge direkten Einfluss auf den Logistikrhythmus hat.
Les points d'articulation et les portées de vérins des bras de levage — mât de chariot élévateur, structure de portique — subissent une usure ou un matage localisés sous l'effet des cycles de charge répétés, alors que la structure globale reste saine. Le DED permet de recharger ces zones d'articulation usées, restaurant le jeu fonctionnel d'origine sans remplacer l'ensemble de la structure, une réparation économique pour des engins dont le châssis ou le mât représente un investissement important.

Cette approche est particulièrement pertinente pour les flottes de chariots élévateurs ou de portiques portuaires en exploitation intensive, où la disponibilité de l'engin a un impact direct sur la cadence logistique. Le contrôle fin du procédé limite les distorsions sur des structures soudées complexes, un point sensible pour préserver l'intégrité mécanique de l'ensemble.
Funktionsfähigkeit wiederhergestellt → Ohne Austausch der gesamten Arm- oder Mastkonstruktion.
Geringe Verformungen → Wichtig bei komplexen Schweißkonstruktionen.
Arme und Aufbauten von Fördergeräten
Foto: Gabinho – Wikimedia Commons — Lizenz — Bild bearbeitet

FAQ

Kann man eine Gelenkstelle reparieren, ohne die gesamte Armkonstruktion zu überarbeiten?

Ja, das DED erneuert ausschließlich den abgenutzten Gelenkbereich oder den abgenutzten Zylinderhub und stellt dabei das ursprüngliche Funktionsspiel wieder her, ohne den Rest der Konstruktion zu beeinträchtigen.

Ist diese Reparatur für eine stark beanspruchte Flotte geeignet?