Reparação e remanufatura | Aumento da fiabilidade e reforço | Disponibilidade da frota

Mobilidade e Infraestruturas

A tecnologia Gicam permite a reparação por laser DED de peças de frotas expostas ao desgaste abrasivo e a impactos: rodas e eixos ferroviários, núcleos de cruzamentos, dentes de caçambas, arados e lagartas. Atua apenas na zona desgastada, sem substituir a peça na totalidade, de modo a limitar o tempo de imobilização das máquinas e do material circulante.
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Reparação e remanufatura

Rodas dentadas, rodas de transmissão e componentes de lagartas

Um desgaste abrasivo intenso nas superfícies de rolamento, uma estrutura interna pouco afetada: é preferível recarregar do que substituir um componente pesado de fundição.
Ces éléments de train de roulement subissent une usure abrasive intense au contact du sol et de la chenille, avec une sollicitation concentrée sur les surfaces de roulement alors que la structure interne reste peu affectée. Le DED permet un rechargement ciblé de ces surfaces avec des alliages résistants à l'usure, une alternative économique au remplacement complet de composants lourds et coûteux à produire en fonderie.

Cette réparation est particulièrement pertinente pour les flottes d'engins de chantier ou forestiers où le train de roulement représente une part importante des coûts de maintenance. Le procédé permet également d'ajuster localement la dureté déposée selon le type de terrain d'utilisation (rocheux, boueux, forestier), une flexibilité difficile à obtenir avec les procédés de rechargement traditionnels comme le rechargement à l'arc.
Recarga seletiva → Superfícies de rolamento recarregadas, sem necessidade de substituir um componente pesado de fundição.
Dureza adaptada ao terreno → Roçoso, lamacento ou florestal: uma flexibilidade que não existe no recarregamento com arco.
Rodas dentadas, rodas de transmissão e componentes da lagarta
Foto: Urjamten - Wikimedia Commons — Licença — imagem alterada

Ce qu’il faut retenir …
La technologie Gicam peut recharger par DED Laser les surfaces de roulement des galets, barbotins et composants de chenilles avec des alliages résistants à l’usure, une alternative économique au remplacement complet. La dureté déposée peut être ajustée au terrain (rocheux, boueux, forestier), avec une flexibilité difficile à obtenir par rechargement à l’arc.

Perguntas frequentes

Por que razão o sistema de suspensão é um ponto importante de manutenção?

Porque o desgaste abrasivo causado pelo contacto com o solo é intenso e concentra-se nas superfícies de rolamento: representa uma parte significativa dos custos de manutenção de uma frota de máquinas.

É possível adaptar a dureza aplicada ao terreno?