Reparação e remanufatura | Aumento da fiabilidade e reforço | Disponibilidade da frota

Mobilidade e Infraestruturas

A tecnologia Gicam permite a reparação por laser DED de peças de frotas expostas ao desgaste abrasivo e a impactos: rodas e eixos ferroviários, núcleos de cruzamentos, dentes de caçambas, arados e lagartas. Atua apenas na zona desgastada, sem substituir a peça na totalidade, de modo a limitar o tempo de imobilização das máquinas e do material circulante.
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Melhoria da fiabilidade e reforço

Dentes da caçamba e lâminas de desgaste

Um contacto permanente com a rocha, o cascalho e a areia: endurecer apenas a aresta de ataque, sem fragilizar o corpo do dente.
Estas peças trabalham em contacto direto e permanente com solos abrasivos (rocha, cascalho, areia), o que gera um desgaste rápido e previsível, concentrado na aresta de ataque.

O DED permite reforçar estas zonas com ligas de dureza muito elevada (carbonetos de tungsténio, aços reforçados com manganês), mantendo ao mesmo tempo um corpo do dente em aço tenaz, mais económico e mais resistente aos impactos. Esta combinação otimiza o equilíbrio entre dureza e tenacidade, difícil de obter com um único material.

É também uma excelente opção para o reforço durante a vida útil, permitindo reafiar e prolongar a utilização de peças padronizadas e produzidas em grande série, com um forte impacto no custo unitário.
Equilíbrio entre dureza e tenacidade → Aresta muito dura, corpo do dente tenaz e resistente a impactos.
Reafiação durante a vida útil → Recarga repetida em peças produzidas em grande série.
Dentes de caçamba e lâminas de desgaste
Foto: DeWitt Clinton - Wikimedia Commons — Licença — imagem alterada

O que é importante reter…
A tecnologia Gicam permite reforçar, através do processo DED Laser, a aresta de ataque dos dentes da caçamba e das lâminas de desgaste com ligas de dureza muito elevada (carbonetos de tungsténio, aços reforçados com manganês), mantendo ao mesmo tempo um corpo do dente em aço tenaz, mais económico e mais resistente aos impactos. A recarga durante a vida útil permite reafiar e prolongar a vida útil de peças produzidas em grandes séries.

Perguntas frequentes

Porque não fabricar todo o dente numa liga muito dura?

Porque um material único e muito duro é demasiado frágil face aos impactos: o DED combina um corpo resistente com uma aresta muito dura.

É possível recarregar várias vezes o mesmo dente da caçamba?