Reparação e refabricação | Aumento da fiabilidade e reforço | Tolerâncias rigorosas

Transmissão de potência

A tecnologia Gicam permite o recondicionamento, através do laser DED, de componentes rotativos de precisão utilizados na transmissão de potência: eixos e caixas de redutores, hastes de cilindros, rodas e eixos de bombas. Atua exclusivamente na zona desgastada — superfícies de contacto, ranhuras, furos —, respeitando as tolerâncias de concentricidade e equilíbrio.
Contacte-nos
Reparação e remanufatura

Caixas de redutores: furos e planos de junção

Um furo desgastado num cárter volumoso de fundição específica: o reforço da zona restabelece o ajuste do rolamento sem ser necessário refabricar o cárter.
Les alésages de logement de roulement s'ovalisent ou s'usent avec le temps sous l'effet des charges cycliques et des montages répétés des roulements, alors que le reste du carter en fonte reste dimensionnellement stable. Le DED permet de recharger localement ces alésages pour restaurer le diamètre et l'ajustement d'origine avec les roulements, une réparation bien moins coûteuse que le remplacement d'un carter volumineux, souvent en fonderie spécifique et à délai de fabrication long.

Cette approche est particulièrement intéressante pour les réducteurs de grande taille ou de conception ancienne, où un carter de rechange n'est plus toujours disponible en stock standard. Le procédé permet également de traiter les plans de joint endommagés par corrosion ou chocs, restaurant l'étanchéité statique sans reprise complète de la pièce.
Ajuste do rolamento restaurado → Diâmetro do furo reforçado localmente, sem necessidade de refazer a carcaça.
Superfícies de junção tratadas → Estanqueidade estática restaurada após corrosão ou impactos.
Caixas de redutores - Furos e planos de junção

Ce qu’il faut retenir …
La technologie Gicam peut recharger localement les alésages de logement de roulement ovalisés et les plans de joint endommagés par corrosion ou chocs, pour restaurer le diamètre, l’ajustement et l’étanchéité statique d’origine. Cette réparation est bien moins coûteuse que le remplacement d’un carter volumineux, surtout sur les réducteurs de grande taille ou de conception ancienne.

Perguntas frequentes

É possível reparar um furo do cárter que ficou ovalizado sem substituir o cárter?

Sim, o DED retifica localmente o furo para restaurar o seu diâmetro e a folga original em relação ao rolamento, antes da usinagem de acabamento.

Será que esta reparação é útil num redutor antigo?