Reparación y refabricación | Mejora de la fiabilidad y endurecimiento | Fabricación y creación de prototipos

Energía y Medio Ambiente

La tecnología Gicam permite recubrir mediante láser DED piezas críticas para los sectores de la energía y el medio ambiente: ejes y coronas de aerogeneradores, álabes de turbinas, cabezales de pozo y válvulas de proceso. Permite un recubrimiento selectivo y la aplicación de recubrimientos anticorrosión en equipos costosos cuyo plazo de fabricación es prolongado.
Ponte en contacto con nosotros
Reparación y refabricación

Ruedas de turbinas hidráulicas (Pelton, Francis, Kaplan)

Una rueda de turbina única, fabricada a medida para una presa: reponer las zonas afectadas por la cavitación en lugar de fabricar toda la rueda de nuevo.
Ces roues massives et coûteuses subissent une érosion de cavitation localisée sur des zones précises des aubes/augets, liée aux conditions d'écoulement de l'eau, alors que le reste de la structure demeure sain.

Le DED est déjà utilisé dans ce secteur pour recharger ces zones érodées avec des aciers inoxydables martensitiques (13-4, 16-5), restaurant le profil hydraulique d'origine sans refabriquer toute la roue.

Cette réparation in situ ou en atelier évite l'immobilisation prolongée et le coût considérable d'une roue neuve, souvent unique et sur-mesure pour chaque barrage. Le procédé permet un contrôle métallurgique supérieur aux méthodes de rechargement traditionnelles (TIG, arc submergé), avec moins de dilution et une meilleure tenue à la cavitation.
Perfil hidráulico restaurado → Es posible realizar una recarga selectiva de las zonas de cavitación sin necesidad de volver a fabricar el impulsor.
Menor dilución → Control metalúrgico potencialmente superior al de los métodos tradicionales de recargue.
Ruedas de turbinas hidráulicas (Pelton, Francis, Kaplan)
Foto: Falk2 - Wikimedia Commons — CC0 1.0 — imagen modificada

Ce qu’il faut retenir …
La technologie Gicam peut recharger par DED Laser les zones érodées par cavitation des roues de turbines hydrauliques avec des aciers inoxydables martensitiques, restaurant le profil hydraulique d’origine. Le procédé offre un contrôle métallurgique supérieur aux méthodes de rechargement traditionnelles (TIG, arc submergé), avec moins de dilution.

Preguntas frecuentes

¿Se puede reparar una rueda de turbina hidráulica dañada por cavitación?

Sí, el DED puede reforzar las zonas erosionadas con acero inoxidable martensítico, restaurando el perfil hidráulico original, sin necesidad de fabricar de nuevo toda la rueda.

¿En qué se diferencia el DED de los métodos tradicionales de recarga en este caso?