Reparación y refabricación | Mejora de la fiabilidad y endurecimiento | Fabricación y creación de prototipos

Energía y Medio Ambiente

La tecnología Gicam permite recubrir mediante láser DED piezas críticas para los sectores de la energía y el medio ambiente: ejes y coronas de aerogeneradores, álabes de turbinas, cabezales de pozo y válvulas de proceso. Permite un recubrimiento selectivo y la aplicación de recubrimientos anticorrosión en equipos costosos cuyo plazo de fabricación es prolongado.
Fabricación y creación de prototipos

Accesorios y conectores submarinos

Se requiere una estanqueidad perfecta en un entorno marino corrosivo: un recubrimiento localizado y controlado, más fiable que un revestimiento o una proyección térmica convencional.
Ces pièces massives en acier forgé opèrent en environnement marin corrosif et doivent garantir une étanchéité parfaite sur leurs surfaces de contact, ce qui justifie un revêtement anticorrosion sur les zones fonctionnelles seulement.

Le DED permet de déposer ce revêtement de manière localisée et contrôlée, avec une liaison métallurgique plus fiable qu'un placage ou une projection thermique classique, un point crucial vu les conséquences d'une défaillance en sous-marin.

Cette fabrication hybride permet aussi de produire une ébauche quasi-nette pour ces géométries complexes, réduisant le temps d'usinage sur des pièces en acier à forte épaisseur. Enfin, la réparation de connecteurs existants évite des opérations de récupération sous-marine coûteuses pour un remplacement complet.
Unión metalúrgica fiable → Potencialmente más resistente que un recubrimiento o una pulverización térmica convencional.
Se ha evitado la recuperación submarina → Es posible realizar la reparación sin necesidad de una operación de sustitución compleja.
Accesorios y conectores submarinos
Foto: Peter Southwood - Wikimedia Commons — CC0 1.0 — imagen modificada

Preguntas frecuentes

¿Es el recubrimiento DED más fiable que un recubrimiento convencional en estos conectores?

Sí, la unión metalúrgica obtenida mediante DED es más fiable que un recubrimiento o una proyección térmica convencional, un aspecto crucial dadas las consecuencias que tendría un fallo en un submarino.

¿Se puede reparar un conector submarino que ya está instalado?