Reparación y refabricación | Mejora de la fiabilidad y refuerzo | Disponibilidad de la flota

Movilidad e infraestructuras

La tecnología Gicam permite recargar mediante láser DED piezas de flotas expuestas al desgaste abrasivo y a los impactos: ruedas y ejes ferroviarios, núcleos de cruces, dientes de cucharas, rejas y orugas. Se centra únicamente en la zona desgastada, sin necesidad de sustituir la pieza completa, para reducir el tiempo de inactividad de la maquinaria y el material rodante.
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Mejora de la fiabilidad y endurecimiento

Dientes de cuchara y cuchillas de desgaste

Contacto permanente con la roca, la grava y la arena: endurecer únicamente el borde de ataque, sin debilitar el cuerpo del diente.
Estas piezas trabajan en contacto directo y permanente con suelos abrasivos (roca, grava, arena), lo que genera un desgaste rápido y previsible concentrado en el filo de ataque.

El DED permite recargar estas zonas con aleaciones de muy alta dureza (carburos de tungsteno, aceros al manganeso reforzados) al tiempo que se mantiene un cuerpo de diente de acero tenaz, más económico y más resistente a los impactos. Esta combinación optimiza el equilibrio entre dureza y tenacidad, difícil de conseguir con un único material.

También es una excelente opción para el recargado durante la vida útil, lo que permite reafilar y prolongar el uso de piezas estandarizadas y producidas en grandes series, con un importante impacto en el coste unitario.
Equilibrio entre dureza y tenacidad → Arista muy dura, cuerpo del diente tenaz y resistente a los golpes.
Reafilado durante la vida útil → Recarga repetida en piezas fabricadas en series muy grandes.
Dientes de cuchara y cuchillas de desgaste
Foto: DeWitt Clinton - Wikimedia Commons — Licencia — imagen modificada

Lo que hay que recordar…
La tecnología Gicam permite recargar mediante láser DED el filo de ataque de los dientes de la cuchara y las hojas de desgaste con aleaciones de muy alta dureza (carburos de tungsteno, aceros al manganeso reforzados), al tiempo que se mantiene un cuerpo del diente de acero tenaz, más económico y más resistente a los impactos. El recubrimiento durante la vida útil permite reafilar y prolongar la vida útil de las piezas fabricadas en series muy grandes.

Preguntas frecuentes

¿Por qué no fabricar todo el diente con una aleación muy dura?

Porque un material único muy duro resulta demasiado frágil ante los golpes: el DED combina un cuerpo resistente con un filo muy duro.

¿Se puede recargar varias veces el mismo diente de la cuchara?