Reparación y refabricación | Mejora de la fiabilidad y endurecimiento | Fabricación y creación de prototipos

Energía y Medio Ambiente

La tecnología Gicam permite recubrir mediante láser DED piezas críticas para los sectores de la energía y el medio ambiente: ejes y coronas de aerogeneradores, álabes de turbinas, cabezales de pozo y válvulas de proceso. Permite un recubrimiento selectivo y la aplicación de recubrimientos anticorrosión en equipos costosos cuyo plazo de fabricación es prolongado.
Reparación y refabricación

Componentes de conexión de las palas de un aerogenerador

Una pieza metálica desgastada en la base de una pala compuesta de alto coste: reponer esa zona en lugar de desechar toda la pala.
Les inserts métalliques noyés dans le composite au pied de pale, ainsi que leurs surfaces de contact avec le moyeu, peuvent subir une usure de matage, une corrosion ou une fatigue localisée sous l'effet des charges cycliques et des vibrations transmises par la pale.

Le DED permet de recharger les zones dégradées de ces inserts métalliques avec un alliage adapté, prolongeant la durée de vie de composants intégrés à la structure composite de la pale.

Un remplacement complet implique souvent le rebut de la pale entière — un enjeu économique important vu le coût unitaire très élevé des pales, en particulier pour les grandes pales offshore. Le contrôle précis du dépôt permet de restaurer les tolérances d'assemblage nécessaires à la tenue en fatigue de la liaison pale-moyeu, une zone particulièrement sollicitée mécaniquement.
Pala en buen estado → Se puede plantear la reparación del inserto metálico, sin necesidad de desechar toda la pala compuesta.
Tolerancias de montaje restablecidas → Es necesario preservar la resistencia a la fatiga de la unión entre la pala y el cubo.
Componentes de conexión de las palas de un aerogenerador
Foto: Nolabob - Wikimedia Commons — CC0 1.0 — imagen modificada

Preguntas frecuentes

¿Hay que desechar una pala de aerogenerador si un inserto de la base está deteriorado?

No necesariamente: el DED puede reparar la zona dañada del inserto metálico, lo que evita que haya que desechar toda la pala compuesta.

¿Es esta reparación adecuada para las grandes palas de los aerogeneradores marinos?