Reparación y refabricación | Mejora de la fiabilidad y endurecimiento | Fabricación y creación de prototipos

Energía y Medio Ambiente

La tecnología Gicam permite recubrir mediante láser DED piezas críticas para los sectores de la energía y el medio ambiente: ejes y coronas de aerogeneradores, álabes de turbinas, cabezales de pozo y válvulas de proceso. Permite un recubrimiento selectivo y la aplicación de recubrimientos anticorrosión en equipos costosos cuyo plazo de fabricación es prolongado.
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Reparación y refabricación

Bridas y conexiones de tuberías de proceso

Corrosión en una cara de la junta: el relleno local restaura la estanqueidad, sin necesidad de sustituir toda la tubería.
Estos elementos de conexión sufren corrosión o erosión localizadas en sus superficies de estanqueidad (caras de junta) o en las derivaciones sometidas a flujos turbulentos, mientras que el cuerpo de la tubería se mantiene, en general, en buen estado. El DED permite recubrir estas zonas críticas con una aleación resistente a la corrosión, restaurando el estado de la superficie necesario para la estanqueidad de la junta sin necesidad de sustituir toda la línea de tubería.

Esta reparación localizada resulta especialmente interesante durante las paradas programadas de las unidades (turnaround), en las que el tiempo de intervención es un factor clave y en las que numerosas derivaciones similares pueden requerir una reparación. El procedimiento también permite intervenir en equipos cuya sustitución implica plazos de fabricación y certificación incompatibles con la duración de una parada planificada.
Estanqueidad restablecida → Se puede considerar el reacondicionamiento de la superficie de junta, sin necesidad de sustituir la tubería.
Intervención de recuperación compatible → Intervención rápida que podría adaptarse a la duración de una parada programada.
Bridas y conexiones de tuberías de proceso

Lo que hay que recordar…
La tecnología Gicam permite recubrir mediante láser DED las superficies de unión de las bridas y las derivaciones de las tuberías con una aleación resistente a la corrosión, restableciendo la estanqueidad sin necesidad de sustituir la tubería. Esta reparación localizada resulta especialmente interesante durante las paradas programadas de las unidades (turnaround), en las que el tiempo de intervención es un factor clave.

Preguntas frecuentes

¿Se puede reparar una brida corroída durante una parada programada de la unidad?

Se trata de un caso de uso típico previsto: la recarga de la superficie de sellado es una intervención rápida, compatible con el tiempo disponible durante una parada técnica.

¿Es adecuada esta reparación si hay varias derivaciones similares afectadas?