Reparación y refabricación | Mejora de la fiabilidad y refuerzo | Disponibilidad de la flota

Movilidad e infraestructuras

La tecnología Gicam permite recargar mediante láser DED piezas de flotas expuestas al desgaste abrasivo y a los impactos: ruedas y ejes ferroviarios, núcleos de cruces, dientes de cucharas, rejas y orugas. Se centra únicamente en la zona desgastada, sin necesidad de sustituir la pieza completa, para reducir el tiempo de inactividad de la maquinaria y el material rodante.
Ponte en contacto con nosotros
Reparación y refabricación

Ejes y articulaciones de máquinas móviles

Una parada de la máquina que supone un coste por cada hora de obra o de temporada agrícola: recargar el cojinete desgastado en lugar de sustituir el eje forjado.
Estos componentes de articulación (brazos de excavadora, plumas de cargadora, enganches agrícolas) sufren una fricción continua que genera un desgaste progresivo del diámetro, mientras que el núcleo de la pieza conserva sus propiedades mecánicas.

El DED permite recargar con precisión la zona desgastada para volver a la cota nominal, lo que supone una alternativa económica a la sustitución de un eje forjado completo, a menudo costoso y que no siempre está disponible rápidamente en stock.
Este enfoque de reparación dimensional resulta especialmente adecuado para flotas de maquinaria en las que la inmovilización supone un coste directo (obras, temporada agrícola).

El control preciso del espesor aplicado permite, además, respetar las estrictas tolerancias de ajuste propias de estas uniones mecánicas.
Se ha recuperado la cota nominal → Eje recargado, una alternativa económica a un eje forjado completo.
Menos tiempo de inactividad → Ideal para flotas en las que cada hora de inactividad supone un coste, tanto en obras como durante la temporada agrícola.
Ejes y articulaciones de máquinas móviles
Foto: FNQ - Wikimedia Commons — Licencia — imagen modificada

Lo que hay que recordar…
La tecnología Gicam permite reponer, mediante láser DED, el desgaste de los ejes y articulaciones de la maquinaria móvil (brazales de excavadoras, plumas de palas cargadoras, enganches agrícolas) para recuperar la cota nominal. El control preciso del espesor depositado respeta las estrictas tolerancias de ajuste propias de estas uniones mecánicas.

Preguntas frecuentes

¿Por qué recargar un eje en lugar de sustituirlo?

Porque un eje forjado completo es caro y no siempre está disponible rápidamente en stock, cuando lo único que está desgastado es su extremo.

¿Cumple el reacondicionamiento con las tolerancias de ajuste de la unión?