Reparación y refabricación | Mejora de la fiabilidad y endurecimiento | Fabricación y creación de prototipos

Energía y Medio Ambiente

La tecnología Gicam permite recubrir mediante láser DED piezas críticas para los sectores de la energía y el medio ambiente: ejes y coronas de aerogeneradores, álabes de turbinas, cabezales de pozo y válvulas de proceso. Permite un recubrimiento selectivo y la aplicación de recubrimientos anticorrosión en equipos costosos cuyo plazo de fabricación es prolongado.
Reparación y refabricación

Ejes y rotores de bombas para procesos petroquímicos

Fluidos cargados o corrosivos en las superficies de contacto de las juntas: la recarga de la zona afectada prolonga la vida útil de un equipo rotativo crítico.
Ces composants tournants à forte valeur ajoutée subissent une usure et une corrosion localisées au niveau des portées de garniture mécanique et des zones de contact avec des fluides chargés ou corrosifs (hydrocarbures, produits chimiques agressifs), alors que le reste de l'arbre conserve son intégrité mécanique.

Le DED permet un rechargement ciblé de ces zones avec des alliages résistants à la corrosion (Inconel, Hastelloy) sans reprendre l'ensemble de l'arbre.

Cette réparation qualifiée s'inscrit dans une logique de maintenance et de prolongation de vie essentielle pour des équipements tournants critiques, où l'indisponibilité impacte directement la production d'une unité. Elle permet aussi d'adapter localement le matériau déposé à des conditions de service évolutives (changement de charge, de fluide) sans redessiner l'arbre.
Recarga selectiva → Es posible tratar zonas concretas del revestimiento sin tener que volver a procesar todo el eje.
Adaptación a las condiciones de servicio → Material de aportación ajustable sin necesidad de rediseñar el eje.
Ejes y rotores de bombas para procesos petroquímicos
Foto: MTHPumps - Wikimedia Commons — CC0 1.0 — imagen modificada

Preguntas frecuentes

¿Se puede reparar el eje de una bomba de proceso sin sustituirlo?

El DED solo puede recargar los segmentos de la junta mecánica dañados, sin tener que desmontar todo el eje.

¿Permite el DED adaptar un eje a un cambio de fluido de proceso?