Reparación y refabricación | Mejora de la fiabilidad y refuerzo | Incorporación de funciones

Defensa y sector naval

La tecnología Gicam permite reparar y fabricar piezas críticas para los sectores de la defensa y naval mediante láser DED: trenes de rodaje blindados, ejes de hélice, hélices marinas y turbinas de gas. Permite una reparación rápida y localizada, lo que supone un reto en materia de soberanía industrial y disponibilidad operativa para las flotas militares y navales.
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Reparación y refabricación

Ejes de transmisión de vehículos militares

Diámetros de rodamiento y ranuras desgastados por cargas intensas: la tecnología Gicam permite recargarlos para que recuperen su cota nominal, en lugar de sustituir una pieza que, en ocasiones, resulta imposible de encontrar.
Al igual que los reductores industriales, estos ejes y piñones sufren un desgaste localizado en las superficies de apoyo de los rodamientos y en las estrías, sometidos a cargas elevadas y condiciones de uso severas (todo terreno, sobrecarga). El DED permite reponer estas zonas para volver a la cota nominal, evitando así la sustitución de piezas cuyo suministro puede resultar largo en el caso de material militar específico o al final de su vida útil.

Esta reparación reviste un gran interés estratégico: mantener en servicio flotas envejecidas sin depender de una cadena de suministro externa, un reto de soberanía industrial especialmente delicado en un contexto de tensión geopolítica. El control preciso del recubrimiento permite respetar las tolerancias mecánicas necesarias para la fiabilidad de la transmisión.
Volver a la cota nominal → Relleno de las ranuras y acanaladuras desgastadas.
Soberanía logística → Mantenimiento en servicio de flotas cuyas piezas de recambio originales son cada vez más escasas.
Ejes de transmisión de vehículos militares
Foto: Panoha - Wikimedia Commons — Licencia — imagen modificada

Lo que hay que recordar…
La tecnología Gicam permite recargar mediante láser DED las superficies de rodamiento y las ranuras desgastadas de los ejes de transmisión militares, para recuperarlas a su cota nominal original. Esta reparación permite mantener en servicio flotas envejecidas sin depender de una cadena de suministro externa, lo que supone un reto para la soberanía industrial.

Preguntas frecuentes

¿Puede el DED restaurar un árbol de transmisión desgastado a sus dimensiones originales?

Sí, la recarga controlada permite volver a la cota nominal, seguida de un mecanizado de acabado para cumplir con las tolerancias mecánicas.

¿Por qué esta reparación es estratégica para las Fuerzas Armadas?