Repair & Remanufacturing | Reliability Enhancement & Hardening | Tight Tolerances

Power Transmission

Gicam technology can use DED laser resurfacing to restore precision rotating components in power transmission systems, such as gear shafts and housings, cylinder rods, and pump impellers and shafts. It targets only the worn areas—bearing surfaces, splines, and bores—while maintaining concentricity and balance tolerances.
Reliability Improvement & Hardening

Hydraulic Cylinder Rods and Cylinders

Le chromage dur est de plus en plus contraint réglementairement : le DED dépose des alliages alternatifs, et recharge une tige rayée plutôt que de la rebuter.
Ces pièces sont traditionnellement chromées dur, un procédé de plus en plus contraint réglementairement (REACH, chrome hexavalent). Le DED Laser permet de déposer des alliages alternatifs (Stellite, Inconel, carbures de tungstène) offrant résistance à l'usure et à la corrosion sans les problématiques environnementales du chromage.

C'est aussi une pièce idéale pour la réparation : une tige rayée ou corrodée peut être rechargée localement puis réusinée aux cotes, ce qui évite le rebut d'une pièce longue et coûteuse à produire. La géométrie cylindrique simple se prête bien à un dépôt en rotation sur tour, avec un excellent contrôle d'épaisseur et une liaison métallurgique supérieure à la projection thermique.
Alternative au chrome dur → Stellite, Inconel ou carbures de tungstène, sans les contraintes du chrome hexavalent.
Tige rayée réparable → Rechargement local puis réusinage aux cotes, au lieu d'un rebut.
Hydraulic Cylinder Rod - Repaired by Gicam 2000 Sotimeco
Tige de vérin hydraulique - Réparation par Gicam 2000 Sotimeco

FAQ

Le DED peut-il remplacer le chromage dur sur une tige de vérin ?

Oui, il dépose des alliages alternatifs (Stellite, Inconel, carbures de tungstène) qui offrent résistance à l'usure et à la corrosion, sans les problématiques réglementaires du chrome hexavalent.

Pourquoi la tige de vérin se prête-t-elle bien au DED ?