Réparation & refabrication | Fiabilisation & durcissement | Tolérances serrées

Transmission de puissance

La technologie Gicam peut recharger par DED Laser des composants tournants de précision en transmission de puissance : arbres et carters de réducteurs, tiges de vérin, roues et arbres de pompes. Elle cible la seule zone usée — portées, cannelures, alésages — en respectant les tolérances de concentricité et d'équilibrage.
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Fiabilisation & durcissement

Tiges et cylindres de vérin hydraulique

Le chromage dur est de plus en plus contraint réglementairement : le DED dépose des alliages alternatifs, et recharge une tige rayée plutôt que de la rebuter.
Ces pièces sont traditionnellement chromées dur, un procédé de plus en plus contraint réglementairement (REACH, chrome hexavalent). Le DED Laser permet de déposer des alliages alternatifs (Stellite, Inconel, carbures de tungstène) offrant résistance à l'usure et à la corrosion sans les problématiques environnementales du chromage.

C'est aussi une pièce idéale pour la réparation : une tige rayée ou corrodée peut être rechargée localement puis réusinée aux cotes, ce qui évite le rebut d'une pièce longue et coûteuse à produire. La géométrie cylindrique simple se prête bien à un dépôt en rotation sur tour, avec un excellent contrôle d'épaisseur et une liaison métallurgique supérieure à la projection thermique.
Alternative au chrome dur → Stellite, Inconel ou carbures de tungstène, sans les contraintes du chrome hexavalent.
Tige rayée réparable → Rechargement local puis réusinage aux cotes, au lieu d'un rebut.
Tige de vérin hydraulique - Réparation par Gicam 2000 Sotimeco
Tige de vérin hydraulique - Réparation par Gicam 2000 Sotimeco

Ce qu’il faut retenir …
La technologie Gicam peut déposer par DED Laser des alliages alternatifs au chrome dur (Stellite, Inconel, carbures de tungstène) sur les tiges et cylindres de vérin, avec une résistance à l’usure et à la corrosion sans les contraintes du chrome hexavalent. Une tige rayée ou corrodée peut aussi être rechargée localement puis réusinée aux cotes.

FAQ

Le DED peut-il remplacer le chromage dur sur une tige de vérin ?

Oui, il dépose des alliages alternatifs (Stellite, Inconel, carbures de tungstène) qui offrent résistance à l'usure et à la corrosion, sans les problématiques réglementaires du chrome hexavalent.

Pourquoi la tige de vérin se prête-t-elle bien au DED ?