Réparation & refabrication | Fiabilisation & durcissement | Disponibilité de flotte

Mobilité & Infrastructures

La technologie Gicam peut recharger par DED Laser des pièces de flotte exposées à l'usure abrasive et aux chocs : roues et essieux ferroviaires, cœurs de croisement, dents de godet, socs, chenilles. Elle cible la seule zone usée, sans remplacer la pièce entière, pour limiter l'immobilisation des engins et du matériel roulant.
Réparation & refabrication

Socs de charrue et disques de travail du sol

Des pièces consommables remplacées fréquemment, usées sur l'arête au contact du sol : recharger redonne à l'outil sa géométrie et son tranchant d'origine.
Ces outils aratoires s'usent de façon très localisée sur l'arête travaillante au contact du sol, souvent abrasif ou caillouteux selon les régions, alors que le reste de la pièce reste sain. Le DED permet un rechargement ciblé de cette zone avec des alliages résistants à l'abrasion, redonnant à l'outil sa géométrie et son tranchant d'origine sans le remplacer entièrement.

C'est une application à fort potentiel économique car ces pièces sont consommables et remplacées fréquemment, avec un marché de la réparation/reconditionnement déjà bien identifié en concession agricole. Le procédé permet aussi d'adapter la nuance déposée selon le type de sol visé (sableux, argileux, caillouteux), une personnalisation difficile à obtenir en fonderie standard.
Tranchant d'origine retrouvé → Arête rechargée sans remplacer l'outil entier.
Nuance adaptée au sol → Alliage choisi selon sol sableux, argileux ou caillouteux.
Socs de charrue et disques de travail du sol
Photo : David R. Tribble - Wikimedia Commons — Licence — image modifiée

FAQ

Peut-on adapter le matériau déposé au type de sol ?

Oui, la nuance déposée peut être choisie selon le sol visé (sableux, argileux, caillouteux), une personnalisation difficile à obtenir en fonderie standard.

Pourquoi recharger une pièce consommable comme un soc ?