Faire varier progressivement la composition du matériau au cours de la fabrication : l'un des atouts majeurs du
DED multi-matériaux.
Le
DED multi-matériaux permet de faire varier progressivement la composition du matériau déposé. Sur un disque de turbine, cette approche permet d'envisager des propriétés adaptées aux différentes zones : résistance mécanique et fatigue vers le moyeu, tenue au fluage et aux hautes températures vers la jante. Le système multi-distributeur breveté de la Gicam permet de faire varier les proportions de deux matériaux au cours du dépôt.
Cette approche ouvre la voie à des disques combinant, sur une même pièce, une résistance mécanique et à la fatigue vers le moyeu et une tenue au fluage aux hautes températures vers la jante — deux exigences mécaniques différentes que les procédés conventionnels ne permettent pas de réunir aussi finement. C'est un axe de recherche stratégique pour l'aéronautique civile et militaire, en particulier pour les moteurs de nouvelle génération, où la performance thermomécanique des disques de turbine reste un facteur limitant. Les superalliages base nickel se prêtent particulièrement bien à ce type d'approche multi-matériaux.
C'est un des exemples les plus démonstratifs de la valeur ajoutée du
DED par rapport à l'usinage conventionnel : un procédé soustractif classique ne peut par construction pas faire varier la composition du matériau dans le volume de la pièce, alors que le dépôt couche par couche du
DED le permet nativement.
