Ce qu’il faut retenir …
La technologie Gicam peut recharger localement les alésages de logement de roulement ovalisés et les plans de joint endommagés par corrosion ou chocs, pour restaurer le diamètre, l’ajustement et l’étanchéité statique d’origine. Cette réparation est bien moins coûteuse que le remplacement d’un carter volumineux, surtout sur les réducteurs de grande taille ou de conception ancienne.
Oui, le DED recharge localement l'alésage pour restaurer son diamètre et l'ajustement d'origine avec le roulement, avant usinage de finition.
Particulièrement : quand le carter d'origine n'est plus disponible en stock standard, le rechargement évite une refabrication en fonderie spécifique, longue et coûteuse.